Onderhoud van de baan:
-De schijven hangen altijd op dezelfde hoogte waardoor er minder in het hout geschoten wordt,
ook als deze op tien meter worden gehangen.
-De installatie is zo geconstruerd dat beschadiging door kogels van de installatie minimaal is.
Dit wordt bevestigd door de verenigingen die reeds met dit systeem werken.
-Er kunnen meer schutters schieten omdat men niet hoeft te wachten op de laatste schutter.
-De "langzaamste" schutter geeft thans het tempo aan.
-Baan vijf kan ook normaal gebruikt worden. Dit gebeurd nu zelden .
Voordelen automatisch baantransport
-De veiligheid op de baan wordt belangrijk verhoogd, omdat in principe niemand meer achter
bij de kogelvanger komt.
-De baancommandant kan zijn aandacht richten op nieuwe en/of onervaren schutters.
Plannen 25 meterbaan.
Bijkomend voordeel:
-De baancommandant krijgt het gemakkelijker. Hij krijgt ook meer tijd om de administratie bij te houden en munitie te verkopen.
Het up to date brengen van de 25 m baan is een belangrijk item.
Een van de aanpassingen op de bestaande baan is de installatie van automatisch baantransport.
Met dit systeem worden de schietschijven aan rails op en neer bewogen van en naar de schutter.
Laatste ontwikkeling is dat het waarschijnlijk een electronisch schietregistratiesysteem wordt.
Er word dan op een geprojecteerd raam geschoten. Op een monitor kun je dan zien wat je score is.
Voordeel: Er kan niets kapot en je hebt geen kaarten en stickers meer nodig. Geen afval meer.
Wij willen nog meer veiligheid op de baan brengen en de schutters minder afhankelijk van elkaar te laten zijn.
Onderstaande overwegingen hebben ons overtuigd.
Heeft u nuttige tips, dan horen we dat graag van u.
Bestuur S.V.I.S.
